バス（リアエンジン・出張施工）の水素ガスエンジンカーボンクリーニング施工実績

施工データ

バス事業者様の車庫にて、バスの水素ガスカーボンクリーニングを施工しました。リアエンジンのバスもエンジンルームのハッチを開ければ通常どおり施工できます。

施工内容

リアエンジンのバスは後方のエンジンルームハッチを開け、エアクリーナー側に専用ホースを接続して施工します。エンジンを稼働させたまま水素ガスを送り込み、燃焼室内のカーボンを分解・排出。大排気量のため、ガス発生量を上げて時間をかけて施工します。

黒煙・DPF再生頻度の増加・燃費低下が代表的なご相談です。乗客を乗せて停車と発進を繰り返すバスは、燃焼室にカーボンが溜まりやすい使い方になります。燃焼室のカーボン除去は、DPFへの負担軽減と燃料コストの抑制につながります。

有限会社ケースタイル（北海道旭川市）では、普通車・軽自動車からトラック・バス、建設機械、農業機械、除雪機械、フォークリフト、漁船まで、あらゆるエンジンの水素ガスエンジンカーボンクリーニングに対応しています。当店への持ち込み施工のほか、北海道内への出張施工も承ります。

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