三菱ふそうキャンター（雪中・出張）の水素ガスエンジンカーボンクリーニング施工実績

施工データ

降雪の中、三菱ふそうキャンターへ水素ガスカーボンクリーニングを出張施工しました。冬季はエンジンが温まりにくく、カーボン堆積の影響が始動性や白煙として表れやすい季節です。

施工内容

トラックはキャブ内のエンジン点検口、またはキャブをチルトしてエアクリーナー側に専用ホースを接続します。エンジンをアイドリングさせたまま水素ガスを送り込み、燃焼室内のカーボンを分解して排気とともに排出。排気量の大きいディーゼルは、機械側のガス発生量を上げて時間をかけて施工します。

黒煙・DPF再生頻度の増加・燃費低下が代表的なご相談です。市街地の低速走行やアイドリングが長い使い方ではDPFの再生が追いつかず、警告灯の点灯や強制再生の頻発につながります。DPF洗浄だけでは根本解決にならないことが多く、燃焼室側のカーボン除去をあわせて行うことをおすすめしています。

有限会社ケースタイル（北海道旭川市）では、普通車・軽自動車からトラック・バス、建設機械、農業機械、除雪機械、フォークリフト、漁船まで、あらゆるエンジンの水素ガスエンジンカーボンクリーニングに対応しています。当店への持ち込み施工のほか、北海道内への出張施工も承ります。

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