トヨタ ダイナ（平ボディ）の水素ガスカーボンクリーニングを当店で施工しました。小型ディーゼルトラックは市街地の低速走行が多く、DPFの再生頻度や黒煙についてのご相談が特に多い車両です。

施工内容

トラックはキャブ内のエンジン点検口、またはキャブをチルトしてエアクリーナー側に専用ホースを接続します。エンジンをアイドリングさせたまま水素ガスを送り込み、燃焼室内のカーボンを分解して排気とともに排出。排気量の大きいディーゼルは、機械側のガス発生量を上げて時間をかけて施工します。

トラックでよくあるご相談

黒煙・DPF再生頻度の増加・燃費低下が代表的なご相談です。市街地の低速走行やアイドリングが長い使い方ではDPFの再生が追いつかず、警告灯の点灯や強制再生の頻発につながります。DPF洗浄だけでは根本解決にならないことが多く、燃焼室側のカーボン除去をあわせて行うことをおすすめしています。

水素ガスエンジンカーボンクリーニングのご相談は旭川のケースタイルへ

有限会社ケースタイル（北海道旭川市）では、普通車・軽自動車からトラック・バス、建設機械、農業機械、除雪機械、フォークリフト、漁船まで、あらゆるエンジンの水素ガスエンジンカーボンクリーニングに対応しています。当店への持ち込み施工のほか、北海道内への出張施工も承ります。

• 施工実績一覧／トラック・バスの施工実績
• 使用機材：水素ガスカーボンクリーニングマシン CCS1600S／CCS2000EX
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