カーボンクリーニングの効果はどれくらい持つ？施工間隔の考え方

「一度やれば、もう大丈夫ですか？」とよく聞かれます。残念ながら、答えは「いいえ」です。走ればカーボンはまた溜まっていきます。では、次はいつやればいいのか。考え方をご説明します。

溜まる速さは、使い方で決まる

同じ年式・同じ車種でも、カーボンの溜まり方はまったく違います。速く溜まるのは、こんな使い方です。

• 短距離・低速が中心…エンジンが温まりきらないまま止まる。市街地の配送、近所の買い物。
• アイドリングが長い…クレーン作業、荷待ち、冬の暖気、重機の待機。
• 低回転・高負荷…重機の積み込み、ダンプの登坂、牽引。
• 稼働が季節に偏る…除雪機械、農業機械。

逆に、高速道路の長距離走行が中心の車両は、燃焼室の温度が十分に上がるため、比較的溜まりにくい傾向があります。

目安としての間隔

あくまで目安ですが、次のように考えていただくと分かりやすいと思います。

いちばん扱いやすいのは、車検や定期点検に合わせてしまうやり方です。施工は30〜60分（大型は60〜90分）なので、点検の待ち時間に組み込めます。

次のタイミングを知らせるサイン

間隔を決めておかなくても、車両のほうが教えてくれます。

• 黒煙がまた目立つようになってきた
• 給油の回数が増えた気がする
• 信号待ちの振動が気になりだした
• DPFの再生間隔が短くなってきた
• 坂道で以前より踏むようになった

こうしたサインが出たら、一度ご相談ください。

シーズン前にまとめるという考え方

除雪機械や農業機械のように、使う時期が決まっている機械はシーズンに入る前にまとめて施工しておくのが合理的です。いざ動き出すと止められなくなるためです。

台数の多い事業者様には、事業所へお伺いしての一括施工をご提案しています。施工台数が多い場合は洗浄マシンのレンタルという選択肢もあります。

年間の燃料代がどれくらい変わるかは 燃費計算シミュレーション で試算できます。