重機・建設機械のエンジン不調。現場を止めずにできること

ホイールローダー、油圧ショベル、フォークリフト。建設機械は「現場から動かせない」ことが多く、整備のために工場へ運ぶだけで一日仕事になります。そのうえ、エンジンにとっては負担の大きい使われ方をしています。

重機のエンジンは、なぜ調子を崩しやすいのか

• 低回転・高負荷の運転が続く…積み込みや掘削は、回転を上げずに大きな力を出す使い方です。燃焼室の温度が上がりきらず、燃え残りが堆積しやすくなります。
• アイドリング時間が長い…待機や段取りの時間を含めると、稼働時間の多くをアイドリングが占めることもあります。
• 粉じんの多い環境…エアクリーナーの詰まりが早く進みます。
• 年間の稼働が季節に偏る…除雪機械のように、使う時期と使わない時期がはっきり分かれる機械もあります。

現れるサイン

黒煙の増加、積み込み時や登坂時のパワー不足、始動性の低下、アイドリングの不安定さ。こうしたサインは、燃焼室の状態が本来から離れてきていることを示していることがあります。

現場から動かさずに施工できます

当店の 水素ガスエンジンカーボンクリーニング は出張施工に対応しています。機材を積んだ車両で現場や車庫へお伺いし、エンジンフードを開けて吸気側に専用ホースを接続。エンジンを稼働させたまま水素ガスを送り込みます。機械を移動させる必要はありません。

大排気量のディーゼルにはガスの発生量を上げ、時間をかけて施工します。大型の機械では60〜90分ほどを目安にしています。

シーズン前のまとめ施工という使い方

除雪機械であれば降雪期の前、農業機械であれば農繁期の前。稼働が集中する時期の前にまとめて施工しておくという使い方をされる事業者様が増えています。同じ現場に複数台ある場合は、続けて施工できるため1台あたりの手間も抑えられます。

実際の施工例は 施工実績 の「建設機械・重機」「除雪機械」「農業機械」からご覧いただけます。