燃費が落ちてきたときに疑う、5つの原因

「前より給油の回数が増えた気がする」。燃費の悪化はゆっくり進むので、気づいたときにはかなり差がついていることがあります。原因はひとつとは限りません。確認しやすい順に見ていきましょう。

1. タイヤの空気圧

いちばん手軽で、いちばん見落とされやすい項目です。空気圧が落ちれば転がり抵抗が増え、そのぶん燃料を使います。とくに寒い時期は自然に下がりますので、月に一度は確認をおすすめします。

2. 積載と使い方

常時積んだままの荷物、季節外の装備。それに短距離走行の繰り返しも燃費には不利です。エンジンが温まる前に目的地に着く使い方が続くと、燃焼が安定しません。

3. エアクリーナー・燃料フィルター

空気と燃料の通り道です。詰まれば燃え方が乱れ、燃費にも黒煙にも表れます。使用環境によって交換時期は大きく変わりますので、走行距離だけで判断せず、実際に見て判断するのが確実です。

4. エンジンオイル

劣化したオイルは抵抗になります。指定の粘度・交換サイクルを守ることが、結果的に燃料代の節約につながります。

5. 燃焼室のカーボン堆積

ここまでの4つを整えても改善しきらない場合、燃焼室の内部そのものに目を向ける必要があります。長く使ったエンジンには、燃え残りが固まったカーボンが堆積していきます。堆積が進むと燃焼が本来の形から離れ、同じ距離を走るのに多くの燃料を使うようになります。

水素ガスエンジンカーボンクリーニング は、このカーボンを分解せずに除去する方法です。水素ガスをアイドリング中のエンジンに送り込み、燃焼室の高温でカーボンを燃やして排気とともに出します。

どれくらい変わるのか

改善の度合いは、車両の状態・走行条件・整備状況によって大きく変わります。何パーセント良くなるとお約束できるものではありません。そのため当店では、燃費計算シミュレーションで「もし◯％改善したら年間いくら変わるか」を試算できるようにしています。改善率はご自身で動かせますので、保守的な数字で見ていただいて構いません。

そのうえで、実際にどう変わるかは無料のデモ施工でご確認ください。